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天生強者,強者恒強——全新一代依維柯歐勝極限挑戰再展雄風

來源:未知 作者:李編 人氣: 發布時間:2018-05-16 23:10
摘要:近期 , 由《中國汽車報》社和中國汽車技術研究中心聯合舉辦的2018中國卡車極限挑戰賽頒獎典禮在北京人民日報社舉行。南京依維柯全新一代依維柯歐勝,斬獲輕型卡車組唯一冰雪極限卡車大獎,并在網絡投票環節憑借最高分獲得冰雪人氣王獎項。專業實力和市場肯定
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近期, 由《中國汽車報》社和中國汽車技術研究中心聯合舉辦的“2018中國卡車極限挑戰賽”頒獎典禮在北京人民日報社舉行。南京依維柯全新一代依維柯歐勝,斬獲輕型卡車組唯一“冰雪極限卡車”大獎,并在網絡投票環節憑借最高分獲得“冰雪人氣王”獎項。專業實力和市場肯定的雙料冠軍,為全新一代依維柯歐勝再添一份榮譽。

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  據介紹,本次的中國卡車極限挑戰賽在呼倫貝爾的呼和諾爾測試基地舉行,呼和諾爾湖可用面達12平方公里,是國內乃至亞太地區規模最大、冰面平整度最好、最穩定的冰雪測試場。

挑戰賽測試項目包括在“雪廣場”進行的低溫冷啟動測試、采暖性能試驗、雪地繞樁技巧賽、雪地加速;在“雪操控路面”進行的雪操控路計時賽;在“冰雪圓環路”進行的雪圓環計時考核;以及“越野路況”下的雪地穿越挑戰等測試項目。全面檢驗產品在極地環境中的“品質、動力、操控、越野”性能,評判出最優異的產品!

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品質動力操控越野  天生強者全面挑戰

發動機品質,在極端惡劣的氣候環境下至關重要。全新一代依維柯歐勝配備BOSCH智能預熱控制器,缸內預熱加上輔助燃油加熱系統,可以讓車輛在零下30℃超低溫下啟動自如,輕松解決柴油車低溫啟動困難問題。同時,配合自帶凈化功能的自動空調,采暖性能與空氣質量同步提升。

動力方面,全新一代依維柯歐勝搭載了同步歐洲的F1系列發動機,代表了目前國內商用車領域最高技術水平,堪稱輕客行業的“鉑金動力”。其中,F1A發動機排量2.3T,最大功率90Kw,最大扭矩320N·m;F1C發動機排量3.0T,最大功率107Kw,最大扭矩370N·m。應用VGT可變截面渦輪增壓器,具備升級國六的技術基礎。

冰雪路面十分考驗車輛的操控性能。全新一代依維柯歐勝配有新開發的第三代變速箱操縱機構——吸入式換擋機構,以及GSI換擋提示系統,換擋操控更平順穩定,操控更輕松自如。加上高安全性車身電子穩定系統BOSCH ESP 9.0,集成ABS(防抱死)、EBD(制動力分配)、ASR/TCS(牽引力防滑控制)、HHC(坡道輔助)、VDC(車輛動態控制)等多項功能,能有效防止車輛在冰面行駛時發生側滑。最后,抓地力更強的新型低扁平比輪胎以及Power Plus制動系統,都大大增加了車輛的主動安全性。

非承載式車身是依維柯的標配,也是硬派越野的代表。全新一代依維柯歐勝依舊使用非承載式車身,底盤強度更高,抗顛簸性更好,通過性更強。配合雙叉臂橫置板簧獨立懸架、整合行駐一體式后橋以及自適應懸架,明顯提升車輛的駕乘舒適度。

既要挑戰強大性能  更要挑戰舒適駕乘

作為一款輕型卡車,它基于全新一代依維柯歐勝底盤開發,憑借強大堅固的底盤、F1高效鉑金動力,繼續保持了動力性能和承載性能的優勢。同時,憑借全新設計的懸架系統和全面煥新的外型內飾,以及在降噪、減振等方面的工作,全新一代依維柯歐勝在操控性能和舒適性能上,有了極大的提升。

南京依維柯相關負責人表示:“既要挑戰強大性能,更要挑戰舒適駕乘,這是南京依維柯對全新一代依維柯歐勝提出的高要求,也是商用車行業的大趨勢。

天生強者再度出擊  強者恒強無懼挑戰  

除了能夠適應越野路況、立足專業改裝領域的卡車底盤,全新一代依維柯歐勝擁有59個基本車型,從3.5噸到7噸,覆蓋客貨兩用、專業改裝和物流運輸,同時兼顧商旅通勤,可滿足各行各業多樣化需求,是一款真正意義上的全領域多功能商用車。

據悉,前段時間的北京國際汽車展覽會上,“天生強者”全新一代依維柯歐勝再度出擊,多功能車、廂貨、客車、卡車底盤共四款車型在現場驚艷亮相,全方位展示了南京依維柯品牌的強大實力!

責任編輯:李編

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